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时速必120爆胎无疑

    在机动车行驶的过程中,一旦发生爆胎,将会非常危险,据统计,高速公路交通事故中,10%是由于轮胎故障引起的,这其中70%的轮胎故障起因都是爆胎。而有传闻称,在高速上时速120以上爆胎,基本必无疑,事实真的如此吗?

    时速120爆胎必无疑?

    事实上,高速爆胎虽然很危险,但是也没到肯定会车毁人亡的地步,而且爆胎也分前胎和后胎,后胎爆胎危险性要小得多。

    首先说说后轮爆胎,实际上大部分的家用车,后轮爆胎的危险性是比较小的,只要处理得当,大部分情况下都能够化险为夷,因为大部分的家用车都是前驱车,后轮不负责转向。在爆胎的情况下,虽然会出现速度骤降,方向跑偏等情况,但是只要是有经验的驾驶者,把好方向,缓缓变道到达应急车道,一般都可以避免一次事故的发生。

    如果是前轮爆胎,危险性就要更大了,对于前驱车来说,前轮还承担着转向的功能,在爆胎的情况下,车辆会失控,并且不好纠偏,非常危险,但是这也不是意味着就必无疑,而是要冷静处理,根据调查,左前轮爆胎造成车辆失控撞击护栏,往往是撞向了右侧护栏,反之亦然。究其原因,在车辆爆胎时因胎径及摩擦系数的不同,导致哪个方向的轮胎爆胎,车辆就会偏向哪个方向,比如说左前轮爆胎,方向就容易往左偏,而驾驶者在慌乱中进行纠正的时候,因为爆胎轮胎打方向的时候会延迟,所以驾驶者往往会误判车辆方向不受控制,因此加大力气提高转向的幅度,导致车辆和右边护栏狠狠撞击在一起,非常危险。

    实际上如果是前轮发生爆胎,一定要记住不要大幅度的猛打方向,而是首先要握紧方向盘,察觉到车头往哪边偏转的时候,对方向盘施加一个固定角度的转向,并且用手紧紧握住方向盘保持住这个角度,不要猛踩刹车,让车辆慢慢恢复控制并保持住原来的行车轨迹,这样一来可以最大程度地避免碰撞,如果时速120撞向护栏,那才真的是九死一生。

    如何避免爆胎?

    爆胎这件事,不管你多么临危不乱,处理的多么正确,危险性都很大,所以预防更重要,那么怎么最大程度地避免爆胎呢?

    1、关注胎压,胎压对于防止爆胎来说非常非常重要,目前胎压监测这项配置已经成为了法律规定的出厂配置,如果没有胎压监测的老车,建议一定要加装一个胎压监测,无论是低胎压还是高胎压,都会大大增加爆胎的风险,特别是低胎压。夏季和满载出行的时候,都可以适当调高0.1-0.2个Bar的胎压,而走烂路可以适当调低胎压。

    2、关注轮胎的使用情况

    究竟什么样的轮胎需要更换了,第一种是到了年限或者到了里程的轮胎,一般来说5-6年,7-8万公里的轮胎就必须更换了。第二种就是磨损程度到达了一定程度,国家规定的子午线轮胎,磨损极限是1.6mm,也可以看轮胎上的磨损标志。第三种就是受伤和多次补胎的轮胎,比如说胎壁出现裂纹和缺口,轮胎出现鼓包,补胎次数达到了3次以上的轮胎,建议不要再上高速。

    3、不要超速超载行驶

    时速120并不一定爆胎后车内乘员必无疑,但是根据调查显示,时速160爆胎,车内乘客死亡的几率非常高,因此谨记不要超速,保持在法定限速内是非常重要的。此外,不要超载,让轮胎承受太大的负荷也非常重要。

    虽然是爆胎是小概率事件,但是它的危险程度相当高,因此还是要引起我们的重视,除了万一发生爆胎的时候临危不乱以外,最重要的还是做好爆胎的预防,再好的危机处理也不如一辈子都遇不到爆胎的情况

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