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成都开展“车让人”专项治理

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    四川公考面试真题:成都交警开展“车让人”专项治理行动,对此你怎么看?

    背景材料大意如下:

    事件:成都市交警在全市范围内开展“车让人”专项治理行动。原因:近年来,机动车辆与日俱增,本是方便群众的好事;但是,因机动车事故而伤亡的人数呈不断上升的态势;其中,行人与机动车之间的矛盾显得愈发突出,其事故的占比达到事故总量的90%。表现:机动车或人的互不礼让,或者人车双方中的一方或双方不遵守交通规则。整治重点:机动车在斑马线不礼让行人。

    整治方式:全城“全球眼”,启动“天眼地网”严查,成为常态机制。违法认定:一个标准,机动车在斑马线理应停车礼让行人。判定依据:机动车行经人行横道未减速,行人通行中未停车让行。处罚标准:罚款50元,记3分。重点单位:公交、出租、网约车等单位,交管部门提前沟通,将处罚抄告单位。

    这一类题,看似简单,实则却难以答好;为何?

    因为并没有在题目的出题中加入辩证分析对错的难度,大家都会选择车礼让行人是正角的;那么,又如何考倒考生呢?

    深度!越是看上去容易回答的题目,越是缺乏深入答题的能力!事实上,这个问题还是较为普遍的;简言之,大家都能选择正确的方向进行答题,但答题的内容本身却十分容易千篇一律,或者说内容方面乏善可陈;那么,结果也就是大家的分数相差不大,但却很难答出高分的水平。

    关于机动车辆礼让行人这件事,国家出台的《道路交通安全法》第四十七条规定:“机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。”

    所以,以此为据,何来不支持的理由?

    那么,以此题为例,应如何构思呢?

    从法律出发,谈依据,提出论点。从矛盾出发,人车互不相让,以驾驶员为主体,促进车礼让人的文明行为。从事故出发,谈伤亡数据,支撑开展专项治理的必要性。从技术出发,“天网“执法,非现场执法,快速、高效、成本低、宣传效果好。从交通出发,影响交通安全,造成不必要的交通拥堵,提高城市运营成本。从罚款出发,经济惩罚金额不高,仅50元,但罚三分;以宣传教育为主的倾向。从单位出发,对于多车单位的驾驶员,影响其职业生涯,类似于征信体系建设。从效果出发,避免人车矛盾,促进行车文明,保护群众生命财产安全。

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