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无车承运人行业未来发展情况分析

    2016年我国正式启动“无车承运人”试点工作,“无车承运人”模式在行业内迎来黄金发展期,逐渐成为拉动物流行业的快速转型发展新动力。无车承运人试点工作开展以来,总共在全国列入部省级的试点企业460多家。

    "无车承运人"拥有较强的低成本扩张能力,能够快速扩大其在货运市场的辐射范围。道路运输企业向"无车承运人"的转变,可以使企业在更大范围内整合资源,推动物流业的转型升级,促进物流业的繁荣发展。无车承运能够有效降低物流成本,继而降低社会生产成本,必将进一步提高我国的产品和服务的竞争优势,推动经济平稳快速发展。

    2019年9月,伴随着《网络平台道路货物运输经营服务指南》的发布,无车承运人正式更名为网络货运。网络货运本质是通过信息化建设,有效提升物流行业数字化水平,实现行业监管的目的。那么未来网络货运还将如何发展?

    1、网络货运平台的发展促进模式转变,由粗放型的运力匹配模式转向供应链一体化服务模式,为货主企业和司机提供供应链管理服务;

    2、促进物流企业与生产制造企业的融合发展,进一步促进平台的垂直发展和专业化发展;

    3、由于资金结算规模大且位于后市场的上游,网络货运平台还将促使供应链条的进一步改造、整合。

无车承运人行业未来发展情况分析


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