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物流企业运输成本高,赋税压力大,该如何解决呢?

    随着互联网在各行各业的普及和推广,数字化转型已经成为关键字,物流行业亦是如此。但是物流行业长期存在多种问题,运输成本过高,税负压力大,纳税主体难界定,资源分布散乱,行业效率低等。那么,面对这些问题,到底该如何解决呢?

    物流业税负压力大、运输成本高

    我国物流企业需要缴纳的税种比较多,比如增值税、企业所得税、城市维护建设税、房产税、车船税、土地使用税、印花税、教育费附加等,但是纳税主体又很难界定,导致税收流水。而且物流行业的进项抵扣比较少,主要是车辆固定资产、燃油、修理费和轮胎等配件,但是占运输成本大半的过路桥费和司机工资却无法抵扣,导致行业进项抵扣困难,税负压力大。此外传统物流行业内空载率高,运输成本也是居高不下。

    网络货运助力企业合规获取进项,利用扶持政策降低成本

    网络货运作为物流行业新发展起来的一部分,结合物联网、大数据、新技术等等,让物流行业更进一步,当然网络货运也帮助了企业降低物流环节的税负成本,让物流企业走向正规化发展。

    此外,通过网络货运平台,企业可以获取合规进项,还可以利用小微企业普惠性税收减免优惠,或者入驻园区享受税收优惠政策。同时通过网络货运平台,可以高效调度与匹配货运资源,提升运输组织效率,让物流市场可以更加敏捷灵活,从而抓住数字经济时代的好机遇,实现自身企业的流程重塑,运营模式和机制的创新改革,从而达到降本增效的目的。

    在互联网高速发展的时代下,网络货运它不再单单是一个观念的创新,更是创业的革新,面对机遇与挑战,企业一定要紧抓形势变化。想要了解更多网络货运相关知识、内部逻辑、新闻资讯等内容,欢迎关注百家号货运宝为您发布的最新动态。也可以私信了解更多网络货运行业最新资讯、网络货运资质申请、网络货运平台搭建、网络货运政策解读等服务。

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