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网络货运助力大宗行业降本增效

    江苏省某大宗行业客户,年运输量在1500万吨,年运费支出约10亿多,日均活跃运输车辆超过3000辆。企业运力池主要为自有车队和社会第三方资源,组成结构较复杂因为个体司机多,又分散,运力整合难度比较高,同时面临个体司机无法提供合规的发票,无法合规列支,给企业造成很大负担;运营管理工作繁重,需要逐个给司机打款支付运费,运营部人力成本很高;同时企业有自有撬装加油站支持自用油降低用油成本,但是没有管理系统,需要安排人管理,漏洞很多并且还增加了人力成本,省出的油费相当于发了管油站人的工资。下面我们为您详解下网络货运助力大宗行业降本增效的过程。

    网络货运平台了解客户痛点和诉求后,提供了网络货运和油品的解决方案。帮助客户搭建部署了网络货运系统,通过网络货运系统整合零散运力,对外协司机管理实现了线上化,从司机、车辆、运单、在途监控、支付运费都实现了系统化,保障了运单真实性和合规性,并对货物进行了运输过程监管,保障货物安全;通过提供的网络货运系统大大降低了运营工作量,原来需要注意给司机打款运费,现在网络货运系统实现银企直连,运费秒到账,从原来的手工办理到现在的线上化一键处理,效率提升85%。为了能从根本上降低企业成本该企业已在申报网络货运资质,网络货运为其提供了全流程的网络货运资质申报服务,从网络货运系统、等保三级办理、ICP认证、材料准备和申报。

    针对企业自有撬装加油站网络货运为企业而提供了油品管理系统,实现撬装油站无人值守,可随时监控油站数据,同时外协司机也可以去自有撬装站加油,解决了外协司机用油问题,用油成本降低600万/年。

    网络货运平台不仅为企业搭建网络货运系统还为企业办理网络货运资质,更为企业提供全套的解决方案,从根本上解决企业降本增效的问题。

网络货运助力大宗行业降本增效

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