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货运旺季,运费真的能上涨么?

    一年一度的双十一即将来临,会对运费有哪些影响呢?运费是否真的会有所提升呢?在今年521“大吨小标”事件,全国治超风暴、新的货车收费标准颁布等一些列动作后,卡车司机到底该如何生存?运费是否会在这个货运旺季实现上涨,缓解卡友窘迫现状呢?老刘带大家了解一下:

货运旺季,运费真的能上涨么?

    货运旺季,司机难找,运费或上涨


    刘老谈到每当电商大促的时候,就会遇到司机紧缺的状况。各大物流公司就开始争抢货运司机,为了留住货运司机,往往会提升工资的,有的甚至多付3-4倍工资。但是即便是这样,还是很难找到司机来,导致不少物流公司不敢接大单。


    而且像中通、圆通等快递公司也会在今年的双十一涨价,调整快递的费用,这也会在一定程度上改善货运司机的待遇。


    全国各地治超风暴席卷,拒绝超载带来运费大涨


    前一阵子的无锡高架桥事件导致治超风暴席卷各地,全国多地都在严查货车超限超载,实行“一超四罚”,从源头上杜绝超载的可能,对此多家钢企更是下发严禁超载通知,而且对于超载货车不予结账。


    这对于货运司机和物流公司来说,如果不涨运费的话,便很难生存。所以不少行业运价会有所上涨。像无锡,南京、上海等地的短途运输单价已经开始涨价,平均每吨上涨30元。苏南地区的钢材短途运费已经涨幅40%-60%,其他行业可能也会视具体情况对运价进行调整的。


    部分原材料公司开始寻找一批小型货车来拉货。因为现在大型货车上路难,而且治超严,运价太低,货车司机根本不愿意拉货。不过即使这样,找一批小型货车来拉,按照运货量和距离计算,运费也会随之上涨。


    老刘谈到此次的治超风暴希望不是一阵风,而是可以彻底解决这个超载的问题,对货运行业进行整治。这样更多的车才能有货可拉,货运司机的境况也会有所改善。这里想要询问一下广大卡友,是否各地的运价有所上涨呢?又是怎样看到运费上涨这一现象呢?各地治超情况又是如何的呢?

网络货运|无人承运|TMS物流系统老刘微信:18801127872
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